Matthias Allgeyer ist studierter Maschinenbau-Ingenieur und arbeitet seit über 10 Jahren als Unternehmensberater und Geschäftsführer, u.a. in zahlreichen Innovationsprojekten im Bereich Mobilität. Sein besonderer Fokus ist dabei das Einbinden und Entwickeln von „Software as a Service“-Lösungen in die aktuellen Fragestellungen der kommunalen und betrieblichen Mobilität, mit dem Schwerpunkt Open Source Lösungen, Integrationen und der Digitalisierung von technischen Anwendungen.

Dr.-Ing. Jürgen Brunsing ist u.a. als freiberuflicher Verkehrsplaner sowie Seminarorganisator und -moderator tätig. Zu seinen Schwerpunkten zählen raumplanerische Beratungsleistungen für Kommunen, politische Gremien und Unternehmen.

Als Vertretungsprofessor forschte und lehrte Dr. Brunsing zwei Jahre an der Schnittstelle von Bauingenieurwesen, Stadt- und Verkehrsplanung an der TU Kaiserslautern, ehe er dort eine Teilzeit-stelle als Verkehrsmanager annahm (ab 2017, laufend).

Nach Lehraufträgen u.a. in Dortmund, Hamburg, Bremen und Bochum ist er seit 2018 im Modul Tourismus und Verkehr an der Hochschule für nachhaltige Entwicklung in Eberswalde tätig.

Herr Dipl.-Ing. Thomas Böhmer war nach seiner Ausbildung an der TU Dresden als wissenschaftli-cher Mitarbeiter am Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr tätig. Dabei hat er sich im Rahmen der integrierten Verkehrsplanung über mehr als 15 Jahre insbesondere als Experte für Fragen der Radverkehrsförderung und Radverkehrsforschung profiliert.

Seit 2012 arbeitet Thomas Böhmer als freier Berater bei team red und ist neben Radverkehrskonzepten auch auf dem Gebiet der Potenzialbestimmung, Bewertung und Mobilitätsdatenanalyse tätig. Seit 2012 ist er zudem für die wissenschaftliche Leitung des ADFC-Fahrradklima-Tests zuständig.

Herr Marius Dörner hat sich nach seiner Ausbildung an der Universität Halle auf das Thema der nachhaltigen Mobilitätsplanung und dem Projektmanagement großer Projekte im ÖPNV-Sektor spezialisiert. Seine Master-Thesis für die Nextbike GmbH beschäftigte sich mit der Standortoptimierung von Bike-Sharing Systemen im Raum Leipzig.

Thorsten Gehrlein ist bei team red einer der Experten für den Bereich Elektromobilität einschließlich Ladesäulen-Infrastrukturen, e-Carsharing sowie der Integration von IT- und Kommunikationstechnologie und nachhaltiger Mobilität.

In den genannten Gebieten verfügt Hr. Gehrlein über umfangreiche fachliche Erfahrung. So erstellte umfassende Elektromobilitätskonzepte für die Landkreise Leipzig (inkl. der Umstellung des kommunalen Fuhrparks) und Ebersberg sowie für die Rheinenergie in Köln. Zudem war er im Rahmen der Modellregionen Elektromobilität verantwortlich für die Entwicklung von Geschäftsmodellen zur Integration von E-Mobility und den ÖV. Weiterhin berät er seine Kunden beim Aufbau von Ladeinfrastrukturen, sowohl für Elektroautos als auch Elektrobusse und bietet entsprechende Fach-Workshops an.

Oliver Geier begann sein Engagement für Belange der nachhaltigen Mobilität, insbesondere auf dem Sektor des öffentlichen Nahverkehrs, bei einem auf Mobilität spezialisierten Marktforschungsunternehmen und setzte es in zehnjähriger Leitung des Bereichs Verkehrsplanung eines Verkehrsverbunds fort.
Seit 2008 bietet er auf freiberuflicher Basis Beratung und Dienstleistungen für den Mobilitäts- und Tourismussektor unter Verwendung zweckbezogener Software aus eigener Entwicklung an.

Willehad Grafenhorst studierte Diplom-Sozialwissenschaften an der Uni Oldenburg. Diplomarbeit über Soziale Auswirkungen der computerbedingten Automatisierung der Musikproduktion. Nach mehrjähriger Tätigkeit als professioneller Musiker 1994 Fortbildung zum Multimedia Entwickler.
Arbeit als Programmierer im Bereich Internet, CBT, WBT, interaktive Systeme. Erstellung von Gutachten zur Usability von Websites.

Wolfgang Hagemann studierte Verkehrswesen und begeisterte sich von Anfang an für die Softwareentwicklung. So entwickelte er über 20 Jahre ein Softwaresystem für Verkehrs-unternehmen, Verbünde und Aufgabenträger, das sich mit Fahrplänen, Fahrgastzahlen und Visualisierungen auf der Landkarte befasst. Hinzu kam ein Haltestellenkataster und Apps für Fahrgastbefragungen und die Aufnahme von Haltestellen-Infrastruktur und Qualität. In den letzten Jahren begleitete er mehrere EU-Vergabeverfahren für technische Systeme von ÖV-Unternehmen und ist an der Konzeption und Einführung von Auslastungsprognosen im ÖPNV beteiligt.

Soufeina Hamed ist seit 2017 hauptberuflich Illustratorin und nutzt Zeichnungen vor allem für die Sichtbarmachung und Kommunikation sozialer Prozesse. Als studierte Sozialpsychologin war sie vor ihrer künstlerischen Karriere in der Personalentwicklung und Führungskräfteweiterbildung tätig.

Steffen Hein studierte an der Fachhochschule Friedberg Medieninformatik. Seine Kernkompetenzen liegen im Bereich der Softwareentwicklung.

Simon Hülle hat nach erstmaliger Ausbildung an der LMU München 9 Jahre in den digitalen Medien mit den Schwerpunkten Technologien, Partnerakquise sowie Datenerfassung, -prozessierung und -analyse gearbeitet – die abschließenden 5 Jahre davon in London, Vereinigtes Königreich. Nach seiner Rückkehr nach Deutschland in 2017 und anschließendem Masterstudium der Humangeographie und Nachhaltigkeit mit Mobilitätsschwerpunkten an der LMU München ist er seit Anfang 2021 für team red tätig. Hierbei konzentriert er sich vor allem auf die Bereiche Kommunale Mobilität (Mobilitätskonzepte, Bürgerbeteiligung), Evaluation von Mobilitätsmaßnahmen, sowie webbasierte GIS.

Tobias Kipp hat an der TU München Geographie mit den Nebenfächern Raumplanung, Betriebswirtschaftslehre und Geoinformatik studiert.

In mehr als 20 Jahren hat er sich als Experte im Bereich Mobilitätsmanagement sowie für Mobilitätskonzepte für Kommunen, Quartiere und Bauträger etabliert. Der Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf der Entwicklung, Konzeption und Umsetzung innovativer Mobilitätslösungen.

Er leitet aktuell Mobilitätskonzepte für verschiedene Stadtentwicklungsvorhaben und Woh-nungsbauprojekte, z. B. in Kiel für Holtenau Ost und für die Eggartensiedlung in München. In der Region Münchner begleitet er derzeit die Mobilitätsstrategie Würmregion und das interkommunale Mobilitätsmanagement der MIA-Region. Auf der Ebene kommunaler Mobilitätskon-zepte arbeitet er derzeit für die Gemeinden Hebertshausen und Rimsting.

Guido Kirchner war während seiner Ausbildung zum Wirtschaftsingenieur an der Universität Siegen 1 Jahr bei einem Unternehmen der Stahlbaubranche tätig und führte dort ein PPS-System ein. Nach seiner Ausbildung war er 3 Jahre bei einem mittelständischen Maschinenbauunternehmen verantwortlich für die IT-Systeme in der Fertigung. Anschließend wechselte er zu einem Automobilhersteller bei dem er 6 Jahre für die technische Entwicklung und den Rollout eines Internet-Fahrzeugkonfigurators verantwortlich war. Danach zog es ihn in die Branche der Erneuerbaren Energien und Start-ups. Hier war er 7 Jahre für den Aufbau der Organisation, der Prozesse und die IT-Systementwicklung verantwortlich.

Herr Mathias Klausmann hat sich nach seiner Ausbildung zum Mechatroniker im Bereich Vertrieb und Beratung von mechatronischen Systemen fokussiert. Ab 2015 spezialisierter er sich im Bereich der digitale Fahrradparksysteme und realisierte landesweite Projekte für einen führenden Hersteller von digitalen Fahrradparksystemen in Vertriebsleiterfunktion.

Klaus Klöppel hat nach seinem Publizistik-Studium an der FU Berlin mehrere Jahre lang journalistisch gearbeitet, unter anderem als Lokalredakteur sowie als verantwortlicher Redakteur einer großen Verbandszeitung. Seitdem ist er als Kommunikationsexperte vor allem im touristischen Bereich tätig. Bei team red ist er seit mehr als zehn Jahren Teamleiter Tourismus & Mobilität und zeichnet für die erfolgreiche Steuerung touristischer und kommunikativer Projekte verantwortlich. Zu seinen Stärken gehören die Erstellung von Entwicklungs-, Marketing- und Kommunikationskonzepten sowie die Umsetzung der PR-Arbeit im Tourismus. Er befasst sich seit mehr als 20 Jahren mit deutsch-polnischen Themen, vor allem im Tourismus.

Marcus Kolodziej ist Dipl.-Ing. Stadtplanung und Regionalmanager (EIPOS). Nach seiner Ausbildung an der TU Berlin und HCU Hamburg und Tätigkeiten in den Bereichen Stadt- und Regionalentwicklung und Demografieberatung war er von 2015 bis 2020 Regionalmanager in der LEADER-Region Havelland.

Neben fachlicher Kompetenz besitzt Marcus Kolodziej vielfältige Methodenkompetenz und Kenntnisse von analogen und digitalen Tools und Instrumenten. Sein Ansatz zielt darauf, das Wissen und Engagement möglichst vieler Menschen zu mobilisieren und einzubeziehen. Im Fokus seiner Arbeit bei team red stehen die Themen Tourismus und Mobilität, Radverkehr sowie Kommunikation und Beteiligung.

Thomas Lau ist ein national wie international erfahrener Managementberater und Projektleiter. Nach seinem Wirtschaftsingenieur-Studium übernahm er zunächst Managementfunktionen in der Automobilindustrie und einem in Hamburg ansässigen DAX-Unternehmen. Seit 1999 ist er Berater für die Bereiche Transport, Verkehr und Logistik sowie den öffentlichen Sektor. Thomas Lau war Partner und Vorstand der Unternehmensberatung PUTZ & PARTNER sowie Senior Director und Head of Mobility der Ramboll Management Consulting.
Bei team red agiert er in den Themenfeldern Betriebliches Mobilitätsmanagement und CASE-Mobility. Im Fokus seiner Arbeit stehen innovative Konzepte zur Gestaltung und Aufrechterhaltung lebenswerter Metropolen. Darüber hinaus ist der gebürtige Hamburger der für Norddeutschland verantwortliche Ansprechpartner und Kenner der Metropolregion.

Olaf Matthei-Socha studierte Polonistik, Osteuropastudien (Geschichte) und Neuere Geschichte in Berlin. Seit 20 Jahren ist er für verschiedene Auftraggeber in den Bereichen Journalismus/PR und Interkulturelle Kommunikation/Übersetzungen tätig. Bei team red ist er seit 2008 aktiv und dort mit Klaus Klöppel unter anderem für die Pressearbeit touristischer Destinationen wie Polen und Tschechien auf dem deutschen Markt verantwortlich. Seit 2001 arbeitet er zudem im Bereich der Organisation und Durchführung von Begegnungsmaßnahmen des deutsch-polnischen Jugendaustauschs. Seit 2005 ist er als zertifizierter Teamer des Deutsch-Polnischen Jugendwerks DPJW u.a. in Berlin und Brandenburg, Polen und Tschechien tätig.

Thomas Möller beschäftigt sich seit 2004 intensiv mit Radverkehrsförderung und nachhaltiger Mobilität. Durch Beteiligung an internationalen Projekten, konzeptionelle Arbeit für private und öffentliche Auftraggeber und Engagement im ADFC verfügt er über ein breites Spektrum an Erfahrungen und Kontakten in diesem Bereich. Während seiner Zeit in Rostock als Berater der Hansestadt Rostock und ADFC-Sprecher ist der Radverkehrsanteil innerhalb von fünf Jahren von 12 % auf 20 % gestiegen.

Bei team red organisiert er einen Großteil der Projekte zur Radverkehrsförderung. Die Spannbreite der Projekte reicht von der Beratung von Landesministerien, Kommunen, Verbänden und Unternehmen bis zu eigenen Forschungsprojekten im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans.

Jens Müller ist überzeugt, dass nachhaltige Mobilität und eine höhere Lebensqualität Hand in Hand gehen müssen. Seit mehr als zwölf Jahren setzt er sich europaweit dafür ein, erprobte Konzepte und innovative Ideen umzusetzen.

Nach seiner Tätigkeit als Verkehrsreferent im Europäischen Parlament berät er seit 2018 Verbände, Nichtregierungsorganisationen und Unternehmen, besonders zu Fragen der Wirtschaftlichkeit, Luftqualität und neuen Geschäftsmodellen. In den letzten drei Jahren hat er als Berater diverse Projekte zu den Themen Luftqualität, städtische Mobilität und Mobilitätsmanagement verantwortet. Zudem unterrichtete er als Lehrbeauftragter im Fach Verkehrsplanung an der Technischen Universität Dortmund.

Gregor Ranft fokussiert sich auf Verkehrswendeumstellungen, insbesondere im Radverkehr. Seine letzten Beteiligungen im Radverkehrsbereich waren Mobilitätsherausforderungen im Kreis Vorpommern Greifswald, die Konzeption von Radschnellwegen in Eschborn, Verschränkungen von ÖPNV, Mobility Hubs und Radverkehrsnetzen in Stockholm und Linköping, sowie die Nachnutzungen von Eisenbahnstrecken im ländlichen Raum Brandenburgs. Herr Ranft äußert sich regelmäßig auf verschiedenen Plattformen zu notwendigen, finanzierbaren Veränderungen in der Mobilität, zuletzt als Panelist auf dem Future Mobility Panel der IFA. Er ist studierter M.Sc. in City Design.

Herr Dr. Schmidt beschäftigt sich seit mehr als 13 Jahren mit der Planung, Gestaltung, und der Entwicklung von Content-Management-basierten Webseiten und Webapplikationen.

Herr Dr. Schmidt studierte von 2004 bis 2009 Elektrotechnik mit Schwerpunkt Mikroelektronik an der Technischen Hochschule Mittelhessen in Gießen. Danach promovierte er an der Universität Duisburg-Essen.

Herr Schweizerhof hat sich während und nach seinem Geographie-Studium an der Universität Heidelberg auf das Thema Beteiligung und Pop-Up-Maßnahmen im Mobilitätsbereich spezialisiert. Seine transformativ-transdisziplinäre Masterarbeit „Stadt in Bewegung – Mini-Festival für Mobilität und Stadtentwicklung“ beschäftigte sich mit neuen Formen der Teilhabe auf kommunaler Ebene im Kontext der Nachhaltigkeitstransformation, insbesondere der Mobilitätswende und neuen Sharing-Konzepten.

Durch seine Mitarbeit in mehreren Reallaboren sowie seine leitende Rolle als Zweiter Vorstand des „Urban Innovation – Stadt neu denken!“ e. V. zählt das Arbeiten in und Durchdringen von komplexen Projektzusammenhängen und -strukturen zu seinem alltäglichen Geschäft. Hierbei integriert er die Lebensrealitäten der Betroffenen sowie der Planer:innen und Entscheider:innen stets in die projektbezogenen Abläufe.

Herr Dr.-Ing. Schwieger hat sich nach Ausbildung an der TU Berlin auf das Thema Car-Sharing und Mobilitätsdienste spezialisiert. Seine Dissertation für die Zukunftsforschung der DaimlerChrysler AG beschäftigte sich mit der Kundenanalyse und deren internationaler Übertragbarkeit. Er gründete team red im Jahre 2002 und ist neben seiner Geschäftsführertätigkeit auch inhaltlich in verschiedene Projekte eingebunden. Schwerpunkt seiner Tätigkeiten sind Transformationsprozesse im Rahmen der Verkehrs- und Energiewende. Herr Dr. Schwieger wurde 2010 vom Trendbeirat der Volkswagen AG als „GameChanger“ gewürdigt.

Herr Dipl.-Ing. Bernd Schönfuß ist seit 1999 freiberuflich tätig.
Sein verkehrsplanerisches Verständnis orientiert sich stark an städtebaulichen und ökologischen Zielen.

Herr Thomas Stahl arbeitete nach dem Studium bis 1981 als Aus- und Weiterbildungsberater bei der Industrie- und Handelskammer in Frankfurt am Main. Von 1981 bis 1992 führte er erfolgreich ein Produktionsunternehmen. Von 1993 bis 1995 war er als Direktor für die Treuhandanstalt (THA) Berlin tätig und privatisierte zwei Unternehmen mit je 600 und 1750 Beschäftigten.
Von 1995 bis 2008 arbeitete Herr Stahl wieder für die Industrie- und Handelskammer in Frankfurt als Referatsleiter im Geschäftsbereich Berufs-, Aus- und Weiterbildung.
Ab 2008 bis 2018 baute er das Betriebliche Mobilitätsmanagement bei der Nahverkehrsorganisation in Offenbach (NiO) GmbH auf und beriet als Projektleiter zahlreiche Unternehmen und Institutionen. Er war akkreditierter Berater im nationalen Förderprogramm „effizient mobil“ der deutschen Energieagentur (dena).

Sandra Steinbrückner ist studierte Bauingenieurin mit über 10 Jahren Berufserfahrung, spezialisiert auf die Planungskoordination von Infrastrukturprojekten, insbesondere im Bahnbau. Ihre Expertise umfasst die Steuerung von Planungsprozessen, die Abstimmung zwischen verschiedenen Gewerken und Stakeholdern, sowie die Durchführung von Vergabeverfahren und Vertragsmanagement.

Ihre Stärke liegt insbesondere in der Koordination größerer Teams und der Feinabstimmung komplexer Dokumente. Sie moderiert die Projektzusammenarbeit zwischen mehreren Firmen und stellt sicher, dass alle Beteiligten effektiv zusammenarbeiten, um die Projektziele termingerecht und innerhalb des Budgets zu erreichen.

Dr. Johannes Theißen arbeitet seit über 30 Jahren im Bereich Verkehr. Von 2002 bis 2012 war er Prokurist der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ in Frankfurt a.M., wo er u.a. für Marketing, Ausschreibung von Verkehrsleistungen, Elektromobilität und Projektmanagement verantwortlich zeichnete. Er war Projektleiter in verschiedenen internationalen Forschungsprojekten im Bereich Mobilität. Bei team red leitete er bis 2019 den Bereich Betriebliches Mobilitätsmanagement. Seit Jahren beschäftigt Herr Dr. Theißen sich auf nationaler und internationaler Ebene mit dem Thema Verkehr.

Herr Thiemann-Linden ist seit 1984 freiberuflich als Stadt- und Verkehrsplaner tätig, unterbrochen durch Mitarbeit in Großstadtverwaltungen, z.B. in den 1990-ern als Leiter der Verkehrsplanung im Stadtplanungsamt Halle (Saale), beim ÖPNV-Projektkoordinator für SenStadt Berlin in der Aufgabenträgerunterstützung durch traffic Kontor. Von 2009 bis 2015 beschäftigt er sich im Difu (Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH) in Berlin mit internationalem Austausch u.a. zur Nahmobilität. Freiberufliche Tätigkeit von Köln/Bonn aus seit 2016.

Uwe Ulleseit studierte an der Technischen Universität Berlin Informatik. Während seiner 17-jährigen Tätigkeit bei der IVU Traffic Technologies AG als Software-Entwickler eignete sich Herr Ulleseit Fachwissen in den Bereichen Geografische Informationssysteme, Verkehrsplanungs- und Verkehrsinformationssysteme an.

Alexander von Harnier studierte Medieninformatik an der Fachhochschule Gießen-Friedberg mit Abschluss Diplom Ingenieur. Er beschäftigt sich hauptsächlich in den Bereichen: Projektleitung, responsive Webprogrammierung, Datenbanklösungen, Barrierefreiheit im Internet sowie Gestaltung (Layout und Design für Web- und Printmedien).

Sein Schwerpunkt liegt dabei in der professionellen Umsetzung seiner Arbeiten nach aktuellen Webstandards und bestehenden Gesetzmäßigkeiten der Usability, User Experience, Barrierefreiheit und Design

Volkmar Wagner, Dipl.-Ing. für Eisenbahnbau, widmete er sich im Rahmen seiner beruflichen Aufgaben bei den Verkehrsunternehmen ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (1990 – 2001 Marketingchef) und Connex/Veolia Verkehr (2001 – 05/2006 Marketingreferent; ab 2004 bei der Connex-Tochter Nord-Ostsee-Bahn Projektleiter für das Einführungsmarketing auf der Marschbahn Hamburg – Westerland) vorrangig der Verbindung von Mobilitätsangeboten und Tourismus. Handlungsfelder lagen dabei in Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen und Schleswig-Holstein, wobei die Erschließung der Ziele im ländlichen Raum einen hohen Stellenwert hatte.

Seit Ende 2006 ist Herr Wagner selbständig und arbeitet bei team red als freier Berater. Aufgrund seiner Ausbildung und seines beruflichen Backgrounds sind die Themenfelder Mobilität und Tourismus sowie ÖV Schwerpunkte seiner konzeptionellen, planerischen und kommunikativen Tätigkeiten. Ein Schwerpunkt seiner Projektarbeit liegt im Land Brandenburg.

Von 04/2015 bis 09/2020 war Herr Wagner beim Landkreis Mecklenburgische Seenplatte als Mobilitätsmanager angestellt und widmete sich vorrangig Themenfeldern der Verbindung von Mobilität & Tourismus in der Müritz-Region.

Dipl.-Ing. (FH) Angela Zscheischler hat ihre Managementerfahrung und ihre Kompetenz, Projekte zu entwickeln und umzusetzen, in der Führung einer sozialen Einrichtung in Sachsen sowie in verschiedenen Geschäftsführungs- und Vorstandstätigkeiten beim BUND (Bund für Umwelt und Naturschutz) erworben. Seit vielen Jahren arbeitet sie freiberuflich zu Projekten der Regionalentwicklung an den Themen Tourismus und Mobilität. Durch die Gründung und 6 Jahre als Vorsitzende des Dresdner Heidebogens kennt sie die Arbeitsweise und die Möglichkeiten von Regionalmanagements. 2011 arbeitete sie mit dem Tourismusverband Sächsisches Elbland e.V. an einem Pedelec-Verleihsystem für die ländliche Region. In den letzten Jahren hat sich Frau Zscheischler mit Themen des Betrieblichen Mobilitätsmanagements befasst und berät dazu Kommunen und Unternehmen.